银河国际货运航空有限公司（Grandstar Cargo International Airlines）

银河国际货运航空有限公司（Grandstar Cargo International Airlines Co., Ltd. ）系由中外运空运发展股份有限公司、大韩航空有限公司、新韩投资和韩亚投资四家股东出资设立，总投资19500万美元，注册资本6500万美元。

以下是关于银河国际货运航空有限公司的综合信息整理，基于最新公开资料：

公司概况

1. 成立与背景

   • 成立于2007年12月，总部位于天津自贸区（空港经济区）滨海国际机场，是华北地区首家中外合资货运航空公司
     。
   • 初始股东：中外运空运发展股份有限公司（51%）、大韩航空（25%）、韩亚投资（13%）、新韩投资（11%），注册资本6500万美元
     。
   • 企业状态：截至2024年，公司注册资本5.84亿人民币，法定代表人为张煊楠，状态为存续
     。

2. 运营历史

   • 2008年6月：取得运行合格证，开通首条航线天津-法兰克福-上海-天津，使用B747-400F全货机，每周4班
     。
   • 2012年停航：因国际货运市场低迷及持续亏损（2011年亏损3.4亿元），公司停航并进入清算程序
     。
   • 2014年重组：友和道通航空以1元收购中外运持有的51%股权，承接债务及航线资源
     。

业务与运营

1. 经营范围

   • 国际/国内航空货邮运输、自用飞行器租赁与维修、包机业务、进出口贸易及地面服务
     。
   • 代码与呼号：IATA代码GD、ICAO代码GSC，无线电呼号为“银河”（中文）和“GRANDSTAR CARGO”（英文）
     。

2. 机队与航线

   • 初期机型：B747-400F和A300-600F全货机
     。
   • 主要基地：天津滨海国际机场，曾计划拓展欧美及亚洲定期货运航线
     。

股权变更与现状

1. 股东结构

   • 当前控股方：友和道通航空（51%）及深圳市友和道通实业（49%）
     。
   • 历史变更：2014年股权转让后，原韩国股东退出，友和道通成为实际控制方
     。

2. 风险与争议

   • 司法风险：涉及多起诉讼（如19起涉诉关系、4条开庭公告）
     。
   • 经营问题：参保人数为0，且股东友和道通航空曾被列为失信企业
     。

总结

银河国际货运航空作为早期中外合资货运航企，曾因市场环境与经营不善停航，后经重组由友和道通接手，但目前业务活跃度有限，且存在较多法律风险。其历史意义在于开创了华北地区合资货运航空的先例，但现阶段需关注其实际运营状态